Qualifications et certifications VHU
Véhicule hors d’usage ( VHU )
Un véhicule hors d'usage (VHU) englobe divers types de véhicules tels que les voitures particulières, les camionnettes, et les cyclomoteurs à 3 roues, dans le cadre du décret VHU. Un VHU est considéré comme tel lorsqu'il est destiné à la destruction en raison de son état général, de problèmes techniques (comme un refus de passage au contrôle technique), ou pour d'autres motifs tels qu'un état utilisé, des frais d'entretien élevé, ou des réparations jugées excessives.Depuis 2013, une réglementation a été mise en place en France pour encadrer la gestion des VHU, transposant la directive 2000/53 du Conseil et du Parlement européen datée du 18 septembre 2000, communément appelée « directive VHU ». Cette réglementation définit des objectifs ambitieux pour la filière, fixant notamment un taux de réutilisation et de valorisation des VHU à 95 % d'ici 2015.
A qui confier son VHU ?
Les particuliers doivent obligatoirement confier leur(s) véhicule(s) à des opérateurs agréés VHU. Les conditions d'obtention de cet agrément et les spécificités du cahier des charges à respecter varient en fonction de l'activité exercée par le professionnel, qu'il soit « broyeur » ou « démolisseur. Nous détenons les agréments préfectoraux complémentaires nécessaires pour les installations classées visant la protection de l'environnement, à savoir le PR40 005 D. Pour la cession d'un Véhicule Hors d'Usage (VHU), il est requis de fournir un certificat de non-gage, votre carte d'identité et votre carte grise. Nous restons constamment à la recherche de nouvelles sources de matières premières pour enrichir nos stocks.
Traitement et recyclage des VHU
L'étape initiale du traitement d'un Véhicule Hors d'Usage (VHU) est la dépollution, au cours de laquelle les opérations de retrait systématique comprennent les huiles, les filtres à huile, les résidus de carburant (gasoil et/ou essence) , les liquides de frein, les liquides de refroidissement et de lave-glace, les batteries au plomb, les fluides de climatisation, les pneumatiques, et, le cas échéant, les réservoirs GPL. Suite à cette phase, des pièces ou éléments peuvent être prélevés en vue de leur revalorisation ou réemploi. Enfin, le véhicule est soumis à un processus de broyage, également appelé « déchiquetage », dans des installations industrielles de recyclage.
